عملية الشفط وعملية ضخ مضخات حقن الزيت

تعد مضخة حقن الوقود جزءًا مهمًا من محرك ديزل السيارات. تتكون مجموعة مضخة حقن الوقود عادة من مضخة حقن الوقود ، المحافظ والمكونات الأخرى المثبتة معًا. من بينها ، الحاكم هو مكون يضمن تشغيل السرعة المنخفضة لمحرك الديزل وتقييد أقصى سرعة لضمان وجود علاقة معينة بين حجم الحقن والسرعة. تعد مضخة حقن الوقود هي أهم عنصر في محرك الديزل ، والذي يمكن اعتباره جزءًا "القلب" من محرك الديزل ، وبمجرد أن يعاني من مشكلة ، سيعمل محرك الديزل بأكمله بشكل غير طبيعي.
يمكن تقسيم مضخات حقن الوقود إلى ثلاثة أنواع: مضخة حقن الوقود المكبس ، ومضخة حقن الوقود - حاقن ومضخة حقن وقود توزيع الدوار. تتكون مضخة حقن الوقود بشكل رئيسي من أربعة أجزاء: آلية المضخة ، وآلية ضبط إمدادات الزيت ، وآلية محرك الأقراص وجسم مضخة حقن الوقود. تشمل آلية مضخة الزيت أدوات توصيل المكبس ، وأدوات توصيل صمام منفذ الزيت ، إلخ.
عملية شفط الزيت لمضخة حقن الوقود: يتم تشغيل المكبس بواسطة كاميرا عمود الحدبات ، عندما يترك الجزء المحدب من الكاميرا المكبس ، يتحرك المكبس لأسفل تحت عمل نابض المكبس ، ويزداد حجم غرفة الزيت ، وينخفض ​​الضغط ؛ عندما يتم كشف ثقب المدخل الشعاعي على غلاف المكبس ، يتدفق الوقود في غرفة زيت الضغط المنخفض إلى أسفل المدخل في غرفة المضخة. عملية ضخ الزيت: عندما يرفع الجزء البارز من الكاميرات المكبس ، يتناقص الحجم الموجود في غرفة المضخة ، ويزداد الضغط ، ويتدفق الوقود إلى غرفة زيت الضغط المنخفض على طول ثقب الزيت الشعاعي على غلاف المكبس ؛ عندما يرتفع المكبس لتوصيل فتحة الزيت الشعاعي بالكامل على غلاف المكبس ، يزداد الضغط على غرفة المضخة بسرعة ؛ عندما يتغلب هذا الضغط على صمام صمام منفذ الزيت ، يتحرك صمام منفذ الزيت ؛ عندما يترك حزام الدائري الذي يقلل من الضغط على صمام المخرج مقعد الصمام ، يتم ضخ وقود الديزل المرتفع - الضغط في أنبوب زيت الضغط العالي وحقنه في الأسطوانة من خلال الحاقن.
توفر لك آلات Jiaxing Jianhe تزييت اقتصادي وفعال. إذا كنت بحاجة إلى نظام مخصص لمعداتك الفريدة ، فيمكننا تصميم وتصنيع نظام تزييت تلقائي مخصص لتزويدك بالراحة التي تحتاجها.