Komponente i funkcije automatskog sistema za opskrbu uljem

Sistem opskrbe uljem automatskog mjenjača uglavnom se sastoji od pumpe za ulje, rezervoara za ulje, filter, regulator pritiska i cjevovoda. Ulje pumpa jedna je od najvažnijih sklopova automatskog mjenjača koji se obično instalira iza pretvarača zakretnog momenta i pokreće se čahurom na stražnjem kraju kućišta pretvarača zakretnog momenta. Kada se motor radi, da li automobil radi ili ne, pumpa za ulje se pokreće, pružajući određenu količinu hidrauličkog ulja u pretvarač zakretnog momenta, pokretač s pomicanjem i automatskom upravljačkom sustavu.
Automatski mjenjač je uglavnom nerazdvojljiv iz hidrauličkog sustava, a hidraulično ulje hidrauličkog sustava pruža sistem za opskrbu uljem, tako da je sistem za opskrbu uljem jedan od neophodnih i važnih dijelova automatskog mjenjača.
Sastav sustava za opskrbu uljem različit je zbog različitih upotreba, ali glavne su komponente u osnovi isto, uglavnom sastavljene od svakog sustava opskrbe uljem, pumpe za ulje i pomoćnog uređaja, uređaja za regulaciju tlaka i druge dijelove. Funkcija sustava za opskrbu uljem je da dostavi ulje prijenosa i održava dovoljan kompenzacijski pritisak i protok kako bi se osiguralo da hidraulički element dovršava funkciju prenošenja snage; Sprečite kavitaciju koju generira pretvarač zakretnog momenta i oduzme toplinu pretvarača zakretnog momenta na vrijeme za održavanje normalne radne temperature. U nekim građevinskim vozilima i teškim transportnim vozilima potrebno je osigurati dovoljan protok i temperaturu pogodno ulje na hidraulički reduktor, tako da može pravovremeno apsorbirati kinetičku energiju vozila i dobiti zadovoljavajući učinak kočenja. Navodno ulje u sustav upravljanja i održavajte radni tlak u ulju glavnog uljanog kruga kako bi se osigurao nesmetani rad svakog mehanizma za kontrolu. Osiguravanje opskrbe ulja za promjenu spojnica itd. Za susret upravljačke potrebe premještanja zupčanika, itd. Osigurajte podmazivanje ulja za pokretne dijelove cijelog prijenosa, kao što su zupčanici, ploče za trenje itd. I Normalna temperatura ulja za podmazivanje. Kroz cirkulirajuće topline i hlađenje ulja, toplina cijelog automatskog mjenjača može se rasijati, tako da se prijenos može čuvati u razumnom temperaturnom opsegu.
Pumpa za ulje jedna je od najvažnijih komponenti automatskog mjenjača, obično se instalira iza pretvarača zakretnog momenta, pokreće se čahurom na stražnjem kraju kućišta pretvarača zakretnog momenta. U sistemu opskrbe uljem prijenosa, obično korištene pumpe za ulje su unutarnje zupčane pumpe, rotacijske pumpe i pumpe za lopatice.
Jiaxing Jianhe mašine pruža vam ekonomska i efikasna podmazivanja, kompanija se pridržava profesionalnog, efikasnog, efikasnog pragmatičnog stava za pružanje usluga za svakog kupca. Ako vam je potreban namjenski sistem za vašu jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski sistem automatskim podmazivanjem kako bismo vam pružili praktičnost koja vam je potrebna.