Composició i aplicació del sistema de lubricació centralitzada de Lincoln

El sistema de lubricació centralitzada de Lincoln és una nova tecnologia que s’ha desenvolupat ràpidament en els darrers anys, aquesta tecnologia evita en gran mesura les mancances del farcit de greixos manuals i pot complir els requisits de lubricació de l’enginyeria i altres equips mecànics. La tecnologia de lubricació automàtica centralitzada no només permet una lubricació precisa en diversos punts de la línia, sinó que també es pot lubricar automàticament configurant el controlador corresponent.

Com funciona el sistema de lubricació centralitzada de Lincoln? El greix es descarrega primer des de l'estació de bombament i després es transporta fins als diversos canals pel distribuïdor primari. Aquest petroli multi -via es divideix en múltiples circuits d’oli de branca per un distribuïdor secundari; Si cal, es pot afegir un distribuïdor de tres etapes per crear un circuit d’oli d’entrada d’un sol - que proporciona greix a centenars de punts de lubricació.

Els sistemes de lubricació de Lincoln s’utilitzen en una àmplia gamma d’aplicacions. Ja sigui a la carretera o al camp, els sistemes de lubricació de Lincoln lubriquen equips pesats utilitzats en mineria, construcció, agricultura i camions de carreteres. El sistema de lubricació automàtica centralitzada de Lincoln és molt convenient i el seu treball de lubricació es pot dur a terme simultàniament mentre la màquina funciona. Pot omplir automàticament el greix a cada punt que cal lubricar regularment i quantitativament, de manera que el punt de lubricació es troba sempre en un bon estat de lubricació i no trobarà a faltar el punt de lubricació ocult. Si hi ha alguna fallada de lubricació en els equips mecànics, també es pot diagnosticar ràpidament el control de falles, l’alarma i altres funcions del sistema de control. A més, no hi ha contaminació durant el procés de lubricació, molt respectuós amb el medi ambient.

El sistema de lubricació automàtica centralitzada de Lincoln es compon generalment de quatre parts bàsiques: bomba de lubricació, distribuïdor, muntatge de canonades i sistema de control: (1) El paper de la bomba de lubricació és proporcionar energia i el medi de lubricació requerit. Inclou components com ara motors, embassaments i controladors. (2) La funció del distribuïdor és distribuir el medi lubricant segons la demanda. Es divideix en dues formes estructurals: progressives i no - progressives. (3) La funció del conjunt de canonades és connectar la bomba de lubricació, element de distribució, etc. al sistema i transportar el medi de lubricació a cada punt de lubricació. Està compost per accessoris de canonades, mànegues, etc. (4) La funció del sistema de control és controlar la bomba de lubricació per funcionar segons els requisits establerts, controlar la bomba de lubricació i el sistema encès o apagat, el nivell del dipòsit d’oli Per a la supervisió i l’alarma, també pot mostrar l’estat de treball del sistema.

Per tal de fer ús del sistema de lubricació durant molt de temps, és necessari reparar regularment el sistema de lubricació automàtica per comprovar si la connexió d’oli és estable i estrenyeu -lo a temps si es troba solt. Segons el nivell real d’oli de la bomba de lubricació automàtica, la bomba de lubricació automàtica es retorna amb greix per garantir que la quantitat de greix a la bomba de lubricació automàtica sigui suficient.

Jiaxing Jianhe Machinery us proporciona una lubricació econòmica i eficient, la companyia s’adhereix a una actitud professional, eficient i pragmàtica per proporcionar serveis per a tots els clients durant tot el procés. Si necessiteu un sistema dedicat per a equips únics, podem dissenyar i fabricar un sistema de lubricació manual dedicat per donar -vos el