Notícies
-
Com funciona el sistema de lubricació de pressió
La lubricació de pressió es refereix a l’addició d’una bomba d’oli al motor, utilitzant la pressió de la bomba d’oli per forçar l’oli a subministrar diversos components. La lubricació de pressió és una lubricació forçada que es basa principalment en la pressió generada per l’OILlegiu -ne més -
Bombes de pistó úniques impulsades per la rotació excèntrica de l’eix de la bomba
La bomba de pistó és una bomba de desplaçament positiva, l’anell de segellat d’alta pressió es fixa i un pistó cilíndric llisca a l’anell de segellat. Això els fa diferents de les bombes de pistó i els permet que s’utilitzin a pressions més altes. Plunger PumLlegiu -ne més -
Quins avantatges té un sistema de cadena de línies en comparació amb els mètodes de lubricació convencionals?
El sistema de línia multi - significa que la bomba té diversos punts de venda i es poden connectar diferents sistemes després de cada sortida. Els punts de lubricació estan relativament dispersos, cada punt de lubricació requereix una quantitat relativament gran de lubricació i la quantitatLlegiu -ne més -
Apunta a notar quan utilitzeu una bomba de pistó
La bomba de pistó és una mena de bomba d’aigua, el pistó és conduït per la rotació excèntrica de l’eix de la bomba, el moviment recíproc i les seves vàlvules de succió i descàrrega són vàlvules de control. La bomba de pistó és un dispositiu important del sistema hidràulic. LaLlegiu -ne més -
Què és una bomba dièsel elèctrica?
Diesel Pump és una unitat directa del motor dièsel, es pot iniciar en un temps relativament curt i també pot aconseguir equips de mecatrònica de subministrament d’aigua, en aquest equipament podem veure la tecnologia electrònica i la tecnologia matemàtica, la tecnologia informàtica, l’informatLlegiu -ne més -
Com funcionen les bombes de tambor manuals？
Les bombes de tambor de funcionament manualment us ofereixen una forma econòmica i transportable de gestionar la transferència de líquids. Les bombes com les bombes manuals estan dissenyades per a diversos líquids com la gasolina, el gasoil, els àcids, els alcalis i l’aigua.Llegiu -ne més -
Coses a destacar quan utilitzeu bombes elèctriques
Les bombes de tambor elèctric són adequades per bombejar una varietat de líquids baixos, impuresa, lliure, baix - viscositat dels tambors d’oli o contenidors similars. Amb diferents materials i motors, pot transportar gasoil, querosè, oli de motor, gasolina, oli hidràulicLlegiu -ne més -
Característiques del petroli - Lubricació de l'aire
En lloc de colpejar el petroli en una boira fina, la lubricació de l’oli - Aire utilitza un flux d’aire compacte per transportar oli al llarg de la línia fins al rodament, de manera que ja no cal condensar -se al sistema de lubricació d’oli -Llegiu -ne més -
Per què triar un sistema de lubricació per boira d’oli i quins són els seus avantatges?
La lubricació per boira de petroli és un sistema de lubricació centralitzat de baix cost, respectuós amb el medi ambient i segur, que consisteix en lubricadors, broquets, canonades de transmissió de boira de petroli i accessoris de lubricació. El sistema de lubricació per boira d’oli pot ser contínuament iLlegiu -ne més -
Característiques del sistema de lubricació de polvorització
El sistema de lubricació de boira d’oli generalment inclou un amfitrió de boira d’oli, una boira d’oli que transmet canonada principal, la canonada que cau en l’equip lubricat, el distribuïdor de boira d’oli, la boquilla de boira de l’oli, el tub de subministrament de boira d’oli, el conjunt de recollida de descàrrega de boira de petroli, la boira de l’oliLlegiu -ne més -
Quins són els components d’un sistema de lubricació automàtica de greix progressiu?
El sistema de lubricació progressiva es compon de bomba de mantega elèctrica, distribuïdor progressiu, articulació de canonades d’enllaç, tubs de resina d’alta pressió i control elèctric. L’estructura és que el lubricant (greix o oli) es bombava de l’oli lubricant iLlegiu -ne més -
Els avantatges d’un sistema de lubricació de dues línies
El sistema de lubricació centralitzada de doble línia és una forma principal de lubricació centralitzada, el sistema de lubricació centralitzada de doble línia està compost principalment per bomba de lubricació, vàlvula direccional, vàlvula de funcionament de pressió, distribuïdor de doble - línia, control elèctricLlegiu -ne més