Καθώς η αντλία συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα, η ομόκεντρη των δύο είναι καλύτερη, η λειτουργία είναι ομαλότερη, η δόνηση είναι μικρή, η ροπή εκκίνησης είναι υψηλή, ο θόρυβος είναι χαμηλός και η αντλία λαδιού είναι εύκολη στην εγκατάσταση, συντήρηση και αντικατάσταση, η οποία βελτιώνει την απόδοση εργασίας. Επί του παρόντος, έχει χρησιμοποιηθεί σε μεγάλο αριθμό διαφόρων υδραυλικών συστημάτων. Η αντλία ταχύτητας είναι εξοπλισμένη με κινητήρα με πηνίο πυρήνα χαλκού 100%, το οποίο είναι σταθερό σε λειτουργία και παράγει μικρή θερμότητα, κατάλληλη για μεγάλες ώρες εργασίας και ασφαλέστερη σε χρήση.
