Comment choisir un système de lubrification pour le génie mécanique

Comment choisir un système de lubrification centralisé pour le génie mécanique? Ce n'est pas quelque chose qui peut être expliqué clairement en une ou deux phrases, tout d'abord, permettez-moi de présenter ce qu'est un système de lubrification centralisé. Un système de lubrification centralisé, également connu sous le nom de système de lubrification automatique, est l'utilisation du contrôle de l'ordinateur pour fournir un lubrifiant à la zone précise où elle est nécessaire. Les systèmes de lubrification centralisés sont un outil commun utilisé dans l'industrie pour distribuer des quantités précises de lubrifiant à des emplacements spécifiques à des moments spécifiques en utilisant des minuteries programmables, des pompes de lubrifiant et des injecteurs de lubrifiant.
Comment fonctionne un système de lubrification centralisé? Le système d'alimentation en huile de lubrification centralisé résout les lacunes de la lubrification manuelle traditionnelle et peut être lubrifiée régulièrement, à un point fixe et quantitativement pendant le fonctionnement mécanique, de sorte que l'usure des pièces de la machine est minimisée, la quantité d'agent pétrolier lubrifiant est considérablement réduite , et la perte des pièces et le temps de maintenance et de réparation sont réduits lors de la protection de l'environnement et de l'économie d'énergie, et enfin le meilleur effet de l'amélioration du résultat opérationnel.
Les composants mécaniques sont les plus soumis à la friction lorsqu'ils sont aptes à fonctionner normalement, ils nécessitent donc des lubrifiants épais tels que la graisse ou l'huile pour réduire l'usure. Les systèmes de lubrification automatique centralisés augmentent la disponibilité des machines tout en réduisant la dépendance à des talents rares. Ces systèmes fournissent la bonne quantité de lubrification aux bons intervalles, minimisant la friction et l'usure et prolongeant la durée de vie des machines. Les systèmes de lubrification automatiques sont conçus pour lubrifier les machines individuelles ou l'équipement entier, offrant une réapprovisionnement en lubrifiant précise appropriée à tous les points nécessaires, réalisant ainsi une gamme d'avantages dans le processus.
Alors, comment choisissez-vous un système de lubrification centralisé pour le génie mécanique? Afin de faire l'usure de la paire de frottements petite, il est nécessaire de maintenir un film d'huile de lubrification correctement propre à la surface de la paire de frottements, tout simplement, pour maintenir une alimentation en huile constante entre les surfaces de friction pour former un film d'huile, qui est généralement la meilleure caractéristique de l'alimentation en pétrole continu. Cependant, certains petits roulements ne nécessitent que 1 - 2 gouttes d'huile par heure, et il est très difficile pour les équipements de lubrification générale de fournir en continu l'huile proportionnellement à de telles exigences. L'approvisionnement en pétrole excessif est tout aussi nocif que l'insuffisance de l'huile de pétrole. Par exemple, certains roulements génèrent de la chaleur supplémentaire lorsqu'ils reçoivent un excès d'huile. De nombreuses expériences ont confirmé que l'approvisionnement en huile discontinu mais fréquent est le meilleur moyen. Par conséquent, lorsque l'approvisionnement en pétrole continu devient inapproprié, nous pouvons adopter un système de cycle économique pour y parvenir. Ce type de système consiste à faire de l'huile de lubrification quantitative alimentant en continu l'huile au point de lubrification en fonction du temps de cycle prédéterminé, de sorte que la paire de frottement maintient une quantité appropriée de film d'huile. En général, les paires de friction sur la plupart des machines conviennent à la lubrification avec un système de lubrification cyclable.
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