Types et caractéristiques des pompes à huile minces

Qu'est-ce qu'une pompe à huile mince? Quel est le concept d'une pompe à huile mince? Comprenons d'abord le système de lubrification centralisé à l'huile mince, le système de lubrification centralisé à l'huile mince est un système d'alimentation en huile de circulation de pression, une variété d'équipements de lubrification et les dispositifs sont installés dans le système de lubrification dans son ensemble, divers dispositifs de contrôle et instruments sont ajustés, et l'écoulement, la pression, la température, la filtration d'impureté, etc. dans le système de lubrification sont contrôlés, de sorte que la lubrification de l'équipement est plus raisonnable. La pompe à lubrification à l'huile mince est spécialement conçue et fabriquée pour toutes sortes de petites et moyennes machines de taille, très économiques et pratiques, adaptés aux machines CNC, centres de transformation, lignes de production, textile léger, plastique, impression, produit chimique, bois, aliment et autres industries de machines. Il peut garantir les performances de lubrification de divers produits mécaniques, prolonger la durée de vie et la précision des équipements mécaniques, vous faire économiser beaucoup de temps et d'argent et vous apporter une expérience différente.
La pompe de lubrification à l'huile mince utilise une faible viscosité de lubrification de l'huile pour lubrifier, la pression de travail requise est faible, le coût est relativement faible, ses performances d'écoulement, de dissipation de chaleur sont meilleures, mais si le contrôle de l'écoulement de ses points de lubrification n'est pas bon, c'est Facile de polluer l'environnement, alors soyez prudent et prudent. La pompe de lubrification à l'huile mince a les caractéristiques de la pression de sortie stable, du faible bruit, de la haute efficacité, etc., et a la fonction de détection et d'avertissement dans le cas d'un niveau de liquide insuffisant et d'une pression anormale. Il dispose d'un dispositif de dépressurisation automatique construit, qui peut donner un jeu complet à son effet de lubrification, afin d'obtenir une alimentation en pétrole gratuite sans fonctionnement manuel. Il est divisé en système de lubrification de déplacement positif et système de lubrification de résistance. Le système de lubrification de déplacement positif est composé d'un injecteur et d'un filtre à huile de déplacement positif, droit - à travers le distributeur d'huile, le distributeur de déplacement positif, le joint de tuyau de liaison, le tuyau d'huile et le capteur, etc., il a deux formes: la sortie quantitative d'huile de soulagement de la pression et la pression quantitative de pression Sortie d'huile. Principe de travail: pompe de lubrification électrique ou pompe manuelle vers le réservoir de stockage d'huile lubrifiant à l'huile sous pression, à travers la pression principale du tuyau d'huile vers le distributeur quantitatif, dans tous les distributeurs pour compléter l'action de stockage d'huile de mesure, tant que la pompe à huile arrête la fourniture d'huile d'huile Action, la soupape de décharge de pression dans la pompe deviendra un état de décharge de pression, pour le moment, le distributeur changera également avec, il passe le stockage d'huile, le ressort de compression pressurise le Lubrifier l'huile qui vient d'être stockée avec précision et injecte la pièce qui nécessite une lubrification à travers le tuyau de la branche, de sorte qu'une action d'alimentation en huile est terminée.
Pompe à huile à chaque pompe Temps d'huile par le contrôleur temporel ou par l'interrupteur de pression de pompe pour envoyer un signal d'arrêt ou un contrôle de micro-ordinateur hôte, le temps de repos intermittent est contrôlé par le micro-ordinateur ou le contrôleur de temps, la pompe à huile à chaque fonctionnement, le distributeur déchargera Huile Une fois, chaque fois que le système d'huile de pompe juste à la pression nominale, le distributeur finira de stocker de l'huile, si la pompe à huile continue de pomper de l'huile, l'huile ne peut revenir au réservoir d'huile que par le débordement valve.
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