Menene alamun cutar mai mummunan sanyi?

A matsayin ɗaya daga cikin abubuwan haɗin kan injiniyan Cikin gida, man shafawa mai man shafawa yana da rawar da ba za a iya tsammani ba. Ingancin ƙirar sa da kisa ya kasance babban mahimmanci wajen riƙe haɓakar babban birnin da ke aiki akan shekarun samarwa. Ana amfani da famfunan mai mai don samar da mai zuwa maki lubrication, e.g. domin bayyanawa bayyanawa. A cikin sabon mai ko a cikin tsarin lubrication na tattalin arziki, ana buƙatar isasshen adadin mai buƙatar mai a kowane famfo na musamman don saduwa da bukatun lubrication, wanda aka saba buƙata na musamman piston. Piston famfo wani nau'in famfo na Piston wanda aka sanya man shafawa tare da famfo a koyaushe yana cikin famfo da maiko tare da taimakon ɗan ɗan ƙara matsin lamba a cikin driven da gangan da reservoir mai.

Lube mai yana famfo mai da ke samar da ingantaccen sanyaya da tsaftacewa don ɗauka, gear matsa, da sauransu a matsin lamba da ya dace, zazzabi da kuma kwararar da ta dace.

Tsarin farashin mai, a gefe guda, yi amfani da tanki ko tafki don adana man da yawa.

A cikin yanayin kewaya lubrication, famfo mai mai ya kwantar da wani adadin mai daga tafki, sannan ku tilasta shi ta hanyar tafki ko tanki.

Za'a iya amfani da man shafawa don tsara matsin lamba da kuma kiyaye abubuwan haɗin injin din lubricated ta hanyar samar da mai ga abubuwan daban-daban. Sabili da haka, lokacin da injin fara nuna ɗan sa kaɗan, ba ya rarraba mai a hankali. A sakamakon haka, matsin lamba na man fetur, a ƙarshe yana haifar da motar don turawa akai-akai. Da zarar kun cire shi, wasu mai zai iya kwarara daga cikin dubawa na firikwensin. A wannan yanayin, zaku buƙaci sanya zane guda ɗaya ko ragi kusa da shi don kama duk wani zubewa.

Gabaɗaya, farashin man shafawa ba su lalace ba, saboda an gina su gabaɗaya da kasancewa mai ƙarfi da dorewa. Koyaya, saboda lalacewa na al'ada da tsinkaye ko wasu dalilai kamar su ga rashin amincin mai da injiniyan mai haɗari, akwai babban haɗari wanda zai lalace. Don haka, menene alamun cutar man gas mai lalacewa? Alamar farko ta famfo mara kyau ta ragu a matsi mai, wanda yawanci yakan faru ne saboda aikin famfo shine don fitar da matsin lamba a cikin injin. Hanyar da take amfani da matsin mai. Idan famfon mai baya aiki, matsin lamba a cikin injin zai fara raguwa. Lokacin da matsin mai mai ya ragu sosai, an haifar da hasken mai tsadar mai mai. Idan ka lura cewa wannan hasken gargaɗin a kan dashboard ɗin an kunna, kuna buƙatar bincika matakin mai kai tsaye. Idan yayi yawa sosai, ƙara ƙarin mai, muddin yana a matakin da ya dace. Karuwa a cikin injin injin zai iya nuna lalacewar famfo mai. A lokacin da famfo mai ta hanyar injin, yana taimakawa wajen samar da zafin jiki na injin ta hanyar sanyaya jikinta matattara. Yana aiki a matsayin mai tsami wanda yake rage gogewa akan waɗannan sassan motsi. Sabili da haka, ya kamata ku mai da hankali sosai ga waɗannan abubuwan mamaki a lokutan talakawa.

Jiaxing Jianhe yana ba ku tattalin arziƙi da ingantaccen kayan aikin tattalin arziki, kamfanin suna bin ƙwararren masani, mai inganci, halayyar ta samar da kowane abokin ciniki tare da cikakken sabis. Idan kuna buƙatar tsarin da aka keɓe don kayan aiki na musamman, zamu iya tsara kuma ƙirƙirar tsarin linkrication don samar muku da dacewa da kuke buƙata.