Koji su simptomi loše pumpe za podmazivanje?

Kao jedna od komponenti na motoru s unutarnjim izgaranjem, pumpa za mast ima neizbrisivu ulogu. Kvaliteta njegovog dizajna i izvršenja glavni je faktor u održavanju nadogradnje kapitalnih radova tijekom godina proizvodnje serije. Pumpe za ulje maziva koriste se za opskrbu uljem do točaka podmazivanja, npr. za obične ležajeve. U novom naftu ili u ekonomičnim sustavima podmazivanja, na svakoj točki podmazivanja potrebno je dostaviti dovoljnu količinu nafte kako bi se zadovoljile potrebe za podmazivanjem, za koje su često potrebne posebne klipne pumpe. Klipna pumpa je vrsta klipne pumpe u kojoj je mast podmazana običnim ležajevima, u kojem se slučaju rezervoar nafte nalazi iznad crpke kako bi se osiguralo da se mast uvijek aktivno unosi u pumpu za podmazivanje uz pomoć malo pretjeranog Tlak u mehanički pokretanom agitatoru i rezervoaru nafte.

Pumpe za ulje ulja su ulja koja pružaju kontinuirano hlađenje i čišćenje ležajeva, zupčanika itd. Pri odgovarajućem tlaku, temperaturi i protoku.

S druge strane, maziva za uljne pumpe koriste spremnik nafte ili rezervoar za pohranu velikih količina nafte.

U slučaju cirkulirajućeg podmazivanja, pumpa za ulje lube izvlači određenu količinu nafte iz rezervoara, a zatim je prisiljava kroz točku podmazivanja i konačno ga šalje natrag u rezervoar ili spremnik.

Pumpe za masti mogu se koristiti za regulaciju tlaka i zadržavanje komponenti motora podmazane opskrbom uljem različitim komponentama. Stoga, kad stroj počne pokazivati ​​malo trošenja, ne distribuira ulje normalno. Kao rezultat toga, tlak ulja pada, na kraju uzrokujući da se vozilo često zaustavi. Jednom kada ga uklonite, malo ulja može teći iz sučelja senzora. U ovom slučaju morat ćete postaviti uobičajenu krpu ili krpu u blizini kako biste uhvatili bilo kakve izlijevanje.

Općenito, pumpe za masti nisu oštećene, jer su uglavnom izgrađene da budu snažne i izdržljive. Međutim, zbog normalnog habanja ili drugih čimbenika poput lošeg održavanja, niske razine ulja i mulja motora, postoji visok rizik da će pumpa za mast biti oštećena. Dakle, koji su simptomi oštećene pumpe za mast? Najraniji znak loše pumpe za mast je smanjenje tlaka ulja, što se često događa jer je posao pumpe stvaranje tlaka potrebnog za cirkulaciju ulja po cijelom motoru. To je mehanizam koji regulira tlak ulja. Ako pumpa za ulje više ne radi, tlak u motoru počet će se smanjivati. Kad je tlak ulja pao na vrlo nisko, pokreće se lampica upozorenja niskog tlaka ulja. Ako primijetite da je ovo svjetlo upozorenja na nadzornoj ploči uključeno, morate odmah provjeriti razinu ulja. Ako je prenisko, dodajte još ulja, sve dok je na pravoj razini. Povećanje temperature motora također može ukazivati ​​na oštećenja na uljnoj pumpi. Kad pumpa za ulje cirkulira ulje kroz motor, pomaže u održavanju radne temperature motora hlađenjem njegovih metalnih dijelova koji se kreću. Djeluje kao mazivo koje smanjuje trenje na tim pokretnim dijelovima. Stoga biste trebali posvetiti više pozornosti na ove pojave u uobičajena vremena.

Jiaxing Jianhe pruža vam ekonomično i učinkovito podmazivanje, tvrtka se pridržava profesionalnog, učinkovitog, pragmatičnog stava kako bi svakom kupcu pružila potpunu uslugu. Ako vam je potreban namjenski sustav za jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski sustav podmazivanja kako bismo vam pružili praktičnost koja vam je potrebna.