자동 윤활 펌프는 일종의 윤활 장비로, 유도 모터가 장착 된 윤활 부품에 윤활제를 공급하는 일종의 윤활 장치이며, 이는 엔지니어링의 중앙 윤활 시스템, 단조 자동화 및 기타 기계 장비에 적용 할 수 있습니다. 자동 윤활은 더 안전한 작동을 의미하며 차량이 움직일 때 윤활유와 같은 기계가 가장 좋은시기입니다. 차량과 같은 모바일 장비에 수동 그리스 또는 윤활유를 사용하는 것은 운영자에게는 위험하고 안전하지 않은 상황입니다. 일반적으로 자동 윤활유 펌프는 수동 윤활 펌프보다 안전하고 효율적입니다.
ON - 보드 또는 중장비 용 자동 그리스 펌프를 사용하면 계획되지 않은 가동 중지 시간이 줄어들고 유지 보수 비용이 줄어 듭니다. 또한 자동 윤활 시스템은 수동 윤활 시스템보다 더 자주 안정적인 윤활을 제공합니다. 너무 적은 윤활이 열과 마모를 생성 할 수 있지만 너무 많은 윤활유가 발생할 수 있지만 너무 많은 저항, 열 및 마모를 발생시킬 수 있으며 씰을 손상시킬 수도 있음을 기억하는 것이 중요합니다.
자동 윤활 펌프는 차량과 같은 기계 및 장비가 가장 가혹한 작업 환경에서 최적으로 윤활유를 유지합니다. 멈출 때 윤활을받지 않고 차량과 장비를 유지하여 윤활 특성을 최대화하십시오. 자동 윤활 펌프가 작동 할 때 필터는 공기에서 오염 물질을 제거하고 잔해물이 윤활 지점에 들어가는 것을 방지합니다.
차량 및 기계와 같은 장비를 올바르게 유지하는 법을 배울 때 이러한 장비의 서비스 수명이 확장되고 장비의 생산성과 성능이 증가하여 유지 보수가 줄어 듭니다. 따라서 자동 윤활 펌프를 올바르게 사용하는 것이 차량 및 기계 장비의 수명과 생산성을 유지하는 데 가장 중요한 요소입니다.
자동 그리스 윤활 펌프는 기어로드와 회전 슬리브를 통해 펌프의 모든 플 런저를 동시에 회전시키는 오일 공급 조정입니다. 플런저가 회전하면 오일 공급의 시작 시간은 동일하게 유지되는 반면 오일 공급의 종료 시간은 변경됩니다. 플런저의 베벨 각도는 플런저 슬리브의 오일 리턴 구멍의 위치를 변화시킵니다. 플런저 회전 각도가 다르기 때문에 플런저의 효과적인 스트로크도 다르므로 오일 공급도 변할 것입니다. 오일 공급이없는 경우, 플런저의 회전 각도가 클수록 플런저의 상단면과 열린 플런저 슬리브의 오일 리턴 구멍 사이의 경사가 커지고 오일 공급이 커집니다. 플런저의 회전 각도가 작 으면 오일이 일찍 차단되고 오일 공급도 작아집니다. 디젤 엔진이 정지되면 현재 오일을 차단해야합니다. 플런저의 세로 홈은 플런저 슬리브 바로 맞은 편의 오일 리턴 홀로 돌릴 수 있습니다. 이 시점에서, 플런저의 전체 스트로크 동안, 플런저 슬리브의 연료는 종 방향 홈 및 오일 리턴 홀을 통해 오일 통로로 다시 흐르므로 연료 공급은 0과 같다. 따라서 플런저가 회전하면 오일 공급 말단을 변경하여 오일 공급량을 조정할 수 있습니다.
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