Jakie są objawy złamanej pompy paliwa?

Pompa paliwa jest źródłem zasilania benzyny z zbiornika paliwa do komory spalania silnika, która jest zwykle wbudowana w zbiornik paliwa i zintegrowany z czujnikiem poziomu oleju i regulatorem ciśnienia. Pompa paliwowa ma dużą ilość oleju, wysokie ciśnienie pompy olejowej, stabilne ciśnienie zasilania oleju, niski hałas podczas pracy i długą żywotność.
Pompa paliwa jest składnikiem pojazdu silnikowego, który przenosi ciecz ze zbiornika paliwa do gaźnika lub wtryskiwacza paliwa silnika spalinowego. Silniki gaźnikowe zwykle wykorzystują pompę mechaniczną o niskiej zawartości ciśnieniowej montowanej na zewnątrz zbiornika, a silniki wtryskiwacze zwykle stosują elektryczną pompę paliwa zamontowaną wewnątrz zbiornika. Ciśnienie paliwa musi znajdować się w określonym zakresie specyfikacji, aby silnik mógł działać normalnie. Jeśli ciśnienie paliwa jest zbyt wysokie, silnik będzie szorstki i zbędny, niezdolną do spalania całego paliwa, co czyni silnik nieefektywny i stając się zanieczyszczeniem. Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, silnik może działać słabo, zapal ogień lub przeciągnięcie.
Elektryczna pompa paliwa to urządzenie paliwowe, które ciągle wysysa paliwo ze zbiornika i zapewnia określone ciśnienie i przepływ do układu paliwowego. Elektryczna pompa paliwa składa się z trzech części: korpus pompy, silnik DC i obudowa. Jego podstawową zasadą jest to, że silnik prądu stałego jest zasilany w celu napędzania wirnika w skorupce ciała pompy do obracania się z dużą prędkością, odcinek dolnego końca wału wirnika jest łączony z sekcją otworu wewnętrznego wirnika, tak że gdy gdy jest to, że gdy jest to, że gdy jest to, że gdy jest to wirnik obraca się, wirnik napędza wirnik do obracania się w tym samym kierunku przez wał wirnika, a wirnik powoduje niskie ciśnienie próżniowe w części wlotowej oleju podczas obrotu o dużej prędkości, a następnie filtrowane paliwo paliwa zostaje wciągnięty z wlotu olejowego pokrywy pompy, a ssane paliwo wchodzi do wnętrza obudowy pompy po ciśnieniu przez wirnik pompy paliwowej, a następnie wynosi ciśnienie przez gniazdko oleju, aby zapewnić paliwo pewnego ciśnienia dla układu paliwowego. Struktura silnika DC składa się z stałego magnesu przymocowanego na wewnętrznej ścianie obudowy pompy, wirnika, który może generować moment obrotowy magnetyczny po energii, oraz zestaw grafitowego szczotki węglowej zamontowanego na górnym końcu obudowy pompy. Pędzel węglowy jest w elastycznym kontakcie z komutatorem na wirnikowi twornika, a jego przewody są podłączone do wtyczki - w elektrodach okablowania obudowy, a dwa końce zewnętrznej elektrycznej obudowy pompy paliwowej są nitowane z zaciśniętymi krawędziami do stać się zespołem niezapomnianym.
Jakie są objawy złamanej pompy paliwa? 1. System zasilania paliwa zawali się i nie można uruchomić pojazdu. 2. Ciśnienie zasilania oleju zaczyna zmniejszać się. 3. Słabe przyspieszenie, podczas jazdy występują dziwne dźwięki. 4. Trudno jest zacząć, zagranie kluczem do klucza zajmuje dużo czasu. 5. Awaria silnika. Przyczyny: 1. Olej jest zbyt niski, a silnik pompy paliwowej nie można w pełni schłodzić i smarować. 2. Słaba jakość ropy i materiały obce. 3. Filtr nie jest zastępowany przez długi czas.
Jiaxing Jianhe Machinery zapewnia ekonomiczne i wydajne smarowanie. Jeśli potrzebujesz dedykowanego systemu unikalnego sprzętu, możemy zaprojektować i wyprodukować dedykowany automatyczny system smarowania, aby zapewnić potrzebną wygodę.