Lubrificação de circulação, uma maneira ideal de lubrificação

A lubrificação de circulação é um método de lubrificação ideal. O sistema de lubrificação é composto principalmente de bomba de óleo, filtro de óleo, bico, separador e radiador de petróleo e gás. As bombas de óleo incluem bombas de engrenagem para lubrificar o aumento de óleo e as bombas de retorno de óleo para recuperação de óleo. O óleo de retorno geralmente é dopado com uma grande quantidade de ar; portanto, o fluxo total da bomba de retorno é várias vezes maior que o da bomba de reforço. Os filtros de óleo são usados ​​para remover impurezas e geralmente estão em formato de grade. O filtro de óleo no circuito de óleo de reforço é equipado com uma aba de desvio para garantir o suprimento normal de óleo quando o filtro de óleo estiver bloqueado ou iniciado em baixas temperaturas. Às vezes, um plugue magnético - detector de chip de tipo é instalado na frente da bomba de retorno de óleo e as falhas de desgaste são encontradas coletando chips de metal no óleo. Os bicos são fluxo direto e os rolamentos de alta velocidade podem ser perfurados para fornecer óleo do anel interno do rolamento. O petróleo - separadores de gás geralmente têm rotores rotativos de velocidade alta que separam o petróleo e o gás por força centrífuga. O gás é mais leve e pode ser direcionado para a câmara do rotor acima do tanque. Há também um separador de petróleo e gás estacionário. Um radiador é um dispositivo que esfria o óleo lubrificante com combustível ou ar.
A lubrificação de circulação centralizada é geralmente dividida em dois tipos: lubrificação de circulação livre e lubrificação por pressão. O primeiro deve usar as partes móveis do mecanismo para criar ou espalhar o óleo lubrificante para lubrificar todos os componentes do mecanismo. Este último deve usar a diferença de pressão causada pelas diferentes posições da ranhura do óleo e pelo ponto de lubrificação no meio e injetar óleo na superfície de atrito para lubrificar. O sistema de lubrificação de recirculação é uma maneira única de manter o equipamento funcionando.
Ao contrário de outros sistemas de lubrificação, o sistema de óleo circulante sempre mantém um fluxo contínuo de óleo para garantir a precisão da qualidade, quantidade e temperatura do lubrificante. O sistema não apenas permite que você opere a uma temperatura controlada, mas também reduz o desperdício de óleo. Cada sistema de recirculação de óleo usa uma série de drenos para coletar petróleo e continuar a lubrificar os rolamentos do sistema de lubrificação e outros componentes de alto desempenho. O sistema de óleo circulante mantém os rolamentos muito carregados funcionando na velocidade máxima. O sistema de lubrificação de recirculação melhora o desempenho e aumenta as alterações do lubrificante.
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