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Como funciona o sistema de lubrificação por pressão
A lubrificação por pressão refere -se à adição de uma bomba de óleo ao motor, usando a pressão da bomba de óleo para forçar o óleo para fornecer vários componentes. A lubrificação por pressão é uma lubrificação forçada que se baseia principalmente na pressão gerada pelo OILeia mais -
Bombas de pistão único acionadas pela rotação excêntrica do eixo da bomba
A bomba de êmbolo é uma bomba de deslocamento positiva, o anel de vedação de alta pressão é fixo e um êmbolo cilíndrico liso desliza no anel de vedação. Isso os torna diferentes das bombas do pistão e permite que sejam usadas a pressões mais altas. Pum de gabaritoLeia mais -
Quais são as vantagens de um sistema de cadeia de linhas múltiplas em comparação com os métodos de lubrificação convencional?
Sistema de linha multi - significa que a bomba possui várias saídas e sistemas diferentes podem ser conectados após cada saída. Os pontos de lubrificação são relativamente dispersos, cada ponto de lubrificação requer uma quantidade relativamente grande de lubrificação e a quantidadeLeia mais -
Pontos a serem observados ao usar uma bomba de êmbolo
A bomba de êmbolo é uma espécie de bomba de água, o êmbolo é acionado pela rotação excêntrica do eixo da bomba, movimento alternativo e suas válvulas de sucção e descarga são válvulas de verificação. A bomba de pistão é um dispositivo importante do sistema hidráulico. IstoLeia mais -
O que é uma bomba diesel elétrica?
A bomba a diesel é uma unidade direta do motor a diesel, pode ser iniciada em um tempo relativamente curto e também pode alcançar equipamentos de mecatrônica de abastecimento de água, neste equipamento que podemos ver tecnologia eletrônica e tecnologia matemática, tecnologia de computadores, informaçãoLeia mais -
Como as bombas de tambor manual funcionam？
As bombas de tambor operadas manualmente oferecem uma maneira econômica e transportável de gerenciar a transferência de líquidos. Bombas como bombas de tambor manual são projetadas para uma variedade de líquidos como gasolina, diesel, ácidos, álcalis e água.Leia mais -
Coisas a serem observadas ao usar bombas de balde elétricas
As bombas de tambor elétricas são adequadas para bombear uma variedade de líquidos baixos - corrosivos, impureza - Livre, baixa - viscosidade de tambores de óleo ou recipientes semelhantes. Com diferentes materiais e motores, pode transportar diesel, querosene, óleo do motor, gasolina, óleo hidráulicoLeia mais -
Características do óleo - Lubrificação ao ar
Em vez de atingir o óleo em uma névoa fina, o óleo - Lubrificação de ar usa um fluxo de ar compacto para transportar óleo ao longo da linha para o rolamento, portanto não há mais necessidade de condensar o sistema de lubrificação de petróleo -Leia mais -
Por que escolher um sistema de lubrificação por névoa de petróleo e quais são seus benefícios?
A lubrificação da névoa de petróleo é um sistema de lubrificação centralizado de baixo custo, ambientalmente amigável e seguro, que consiste em lubrificadores, bocais, tubulações de transmissão de névoa de óleo e acessórios de lubrificação. O sistema de lubrificação por névoa de petróleo pode continuamente eLeia mais -
Características do sistema de lubrificação por pulverização
O sistema de lubrificação por névoa de petróleo geralmente inclui um hospedeiro de névoa de óleo, névoa de óleo que transmitia tubo principal, o tubo em queda no equipamento lubrificado, distribuidor de névoa de óleo, bico de névoa de óleo, tubo de suprimento de névoa de óleo, montagem de coleta de descarga de óleo, névoa de óleo névoaLeia mais -
Quais são os componentes de um sistema de lubrificação automática progressiva de graxa?
O sistema de lubrificação progressiva é composto de bomba de manteiga elétrica, distribuidor progressivo, junta de tubo de ligação, alta - tubulação de resina de pressão e monitoramento elétrico. A estrutura é que o lubrificante (graxa ou óleo) bombeado para fora do óleo lubrificante iLeia mais -
As vantagens de um sistema de lubrificação de duas linhas
O sistema de lubrificação centralizado de linha dupla - é a principal maneira de lubrificação centralizada, o sistema de lubrificação centralizado de linha dupla -Leia mais