Makesfarë i bën pompat e lubrifikimit të mjegullës së vajit të ndryshëm nga pompat e tjera të lubrifikimit?

Sistemi i lubrifikimit të mjegullës së naftës është një sistem kryesor i të gjithë sistemit të shpimit të armëve, i cili luan rolin e lubrifikimit, ftohjes dhe heqjes së çipave gjatë përpunimit. Hyrja e ajrit të kompresuar në sistem hyn në zgavrën e daulleve të vajit gjatë gjithë rrugës, dhe në anën tjetër në pajisjen e atomizimit dhe vaji lubrifikues në zgavrën e daulleve të vajit është e përzier dhe e atomizuar për të formuar një atomizer, ajër të ngjeshur me presion, përmes tubacionit, Mjegulla e vajit transportohet në zonën e prerjes së stërvitjes, dhe vaji i lubrifikuar i atomizuar thith nxehtësinë e zonës së prerjes, ftohet dhe lubrifikon bitin e stërvitjes, dhe forcon The Patate të skuqura për të hedhur në erë nga objekti i punës.

Teknologjia e lubrifikimit të mjegullës së vajit është përdorimi i energjisë së ajrit të kompresuar, vaji i lëngshëm i lubrifikuar i atomizuar në 1um - 3um grimca të vogla, të pezulluara në ajrin e kompresuar për të formuar një përzierje, nën energjinë e vet të presionit, përmes tubacionit të transmetimit, të transportuar në secilën pjesë të nevoja, për të siguruar lubrifikimin e një metode të re të lubrifikimit.

Parimi i punës i pompës së lubrifikimit të mjegullës së vajit: Kur gjenerohet mjegulla e vajit, ajri i ngjeshur hyn në trupin e valvulës përmes marrjes dhoma e atomizimit, në këtë kohë, presioni negativ gjenerohet në dhomën e vakumit, dhe vaji lubrifikues hyn në dhomën e vakumit përmes filtrit të vajit dhe tubit të injektimit të vajit, dhe pastaj bie në tubin e venturit, pikat e vajit janë thyer në grimca të pabarabarta të vajit nga rrjedhja e ajrit, dhe më pas futni pjesën e sipërme të rezervuarit të vajit nga vrima e sipërmarrjes së mjegullës së kapuçit të llakut, dhe grimcat e mëdha të vajit bien përsëri në vaj në pjesën e poshtme të rezervuarit të naftës nën veprimin e gravitetit. Vetëm grimcat më të vogla se 3 μm mbeten në gaz për të formuar një mjegull vaji, e cila transportohet me ajrin e ngjeshur përmes tubacionit në pikën e vajosjes.

Krahasuar me metodat e tjera të lubrifikimit, lubrifikimi i mjegullës së vajit ka shumë avantazhe unike: 1. Mjegulla e vajit mund të shpërndahet me ajër të kompresuar në të gjitha pjesët e fërkimit që kanë nevojë për lubrifikim. Mund të merret efekt i mirë dhe uniform i lubrifikimit; 2. Ajri i ngjeshur ka një nxehtësi të vogël specifike dhe një shpejtësi të lartë të rrjedhës, e cila është e lehtë për të hequr nxehtësinë e gjeneruar nga fërkimi. 3. Ulni shumë konsumin e vajit lubrifikues. 4. Struktura e sistemit të lubrifikimit të qarkullimit të vajit të hollë është i thjeshtë dhe i lehtë, hapësira e dyshemesë është e vogël, konsumi i energjisë është i ulët, mirëmbajtja dhe menaxhimi janë të përshtatshme, kontrolli automatik është i lehtë për tu realizuar, dhe kostoja është e ulët; 5. Për shkak se mjegulla e vajit ka një presion të caktuar, ai mund të luajë një rol të mirë nënshkrimi dhe të shmangë pushtimin e papastërtive të jashtme, lagështisë, etj. Në çiftin e fërkimit.

Pompat e lubrifikimit të mjegullës së naftës përdoren kryesisht në metalurgji, miniera, makineri të rënda, energji elektrike, industri kimike, materiale ndërtimi, naftë, porte, porte, bërje, bravë, jeshile, ushtarake, mjete makinerish, inxhinieri tuneli dhe ndërmarrje të tjera ose fusha.

Makineritë Jiaxing Jianhe ju sigurojnë lubrifikim ekonomik dhe efikas. Nëse keni nevojë për një sistem të dedikuar për pajisjet tuaja unike, ne mund të hartojmë dhe prodhojmë një sistem të dedikuar të lubrifikimit automatik për t'ju siguruar komoditetin që ju nevojitet.